Helsingin KTK:n historiaa

Perustaminen

Kuorma-autojen tilauskeskusjärjestelmät yleistyivät ja tulivat tarpeellisiksi sotien jälkeen, kun kuorma-autoilijat hakeutuivat ammattiensa harjoittamisen pariin ja liittoutuivat etujansa ajaviin liittoihin. Ensimmäinen tilauskeskus perustettiin Saloon vuonna 1938. Helsinkiläisten KTK perustettiin järjestyksessään seitsemäntenä 15.3.1946  ja oli ja heti maamme suurin.

Helsingin Kuorma-autoliikennöitsijät -yhdistyksen johtokunnan esitys tilauskeskuksen perustamisesta hyväksyttiin 30.12.1945. Tässä vaiheessa valmistui mm. tilauskeskuksen ohjesääntöehdotus halukkaiden koemerkinnästä. Maaliskuussa kaksikymmentä "vaunua" ilmoitti aloittavansa KTK:ssa. Keskuksen nimeksi tuli Helsingin Kuorma-autoliikennöitsijät ry:n Kuorma-autotilauskeskus. Nimen loppuosa muuttui jo seuraavana vuonna Kuorma-autojen tilauskeskukseksi ja nimilyhennys KTK otettiin käyttöön.

Muutaman päivän päästä perustamisesta johtokunta totesi, että lehti-ilmoitus myymälähuoneiston vuokraamisesta KTK:n käyttöön oli ollut Helsingin Sanomissa. Puhelimen hankintaa päätettiin kiirehtiä. Lisäksi rahastonhoitajalle oli hankittava kassakirja ja tilattava kaksi leimasinta.

Ensimmäinen päivä

Keskuksen ensimmäisenä toimintapäivänä mukaan ilmoittautui kahdeksan autoa. Nopeasti automäärä nousi kahteenkymmeneen. KTK:n ensimmäisen historiallisen ajotehtävän suoritti autoilija K. Mallenius apumiehenään A. Jacklin. Tilauksen teki Kekkonen Oy. Auto lähti liikkeelle 15.3.1946 klo 8. Ajotehtävä kesti seitsemän tuntia.

Parin ensimmäisen viikon aikana KTK sai 29 asiakasta, joista monet olivat KTK:n vakituisia käyttäjiä vuosikymmenien jälkeenkin. Alkuvuosina KTK hoiti mm. hiilikuljetuksia, hiekan ja lumen ajoa, maito- ja roskakuljetuksia, satama-ajoa ja koksikuljetuksia.

Rekisteröidystä yhdistyksestä osakeyhtiöksi

Vuosikymmeniin mahtuu monta vaiherikasta tapahtumaa. Oma toimitalo valmistui Toukolaan vuonna 1968, jolloin saatiin saman katon alle huoltoasema pesuhalleineen, toimistotilat, varastotilat, lähetysaseman odotustila, lähetysaseman puhelintilausten vastaanotto, arkisto, neuvottelutilat sekä ruokala.

1980-luvulla kilpailu koveni, mihin KTK vastasi mm. kirkastamalla yrityskuvaansa Mestarikuljettaja-koulutuksella ja markkinoinnilla. Palveluvalikoima laajeni kun StadinKuriiri ja muuttotoiminnot perustettiin.

Tilauskeskus toimi Helsingin Kuorma-autoliikennöitsijät ry:n osana vuoteen 1953, jolloin se itsenäistyi ja alkoi toimia taloudellisena yhdistyksenä. Taloudellinen yhdistys muutettiin osuuskunnaksi 28.6.1991 ja Helsingin KTK Oy:ksi 31.12.1991.

Helsingin KTK Oy tänään

Helsingin KTK Oy:ssä on tänä päivänä 350 liikennöitsijäyrittäjää ja yli 800 erilaista ajoneuvoa. Toimitilat sijaitsevat Helsingin Malmilla ja Viikissä. Henkilöstön määrä on n. 50 ja liikevaihto vuonna 2010 oli 66 M€.

Lähde: Helsingin KTK:n historiikki 1946-1996 Fredrikinkadulta Toukolaan, Takala Riina 1996